YUETONG FASTENERS

Многолетний рекорд безопасности закончился трагически

Крушение авиалайнера в понедельник положило конец рекорду безопасности гражданской авиации Китая, составлявшему более 4000 дней. Самолет China Eastern Airlines, на борту которого находилось 132 человека, разбился в понедельник в Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая, сообщает Управление гражданской авиации Китая. На место крушения отправлены поисково-спасательные отряды. Показатели безопасности гражданской авиации Китая оставались одними из лучших в мире за последнее десятилетие. «По состоянию на конец февраля рекорд безопасности гражданской авиации Китая составлял 138 месяцев, безопасно совершив 5,11 миллиарда пассажирских рейсов», — заявил на прошлой неделе на ежемесячной плановой пресс-конференции заместитель директора управления безопасности администрации Ву Шицзе. Согласно данным глобальной службы отслеживания полетов Flightradar24, самолет достиг крейсерской высоты почти 9000 метров вскоре после вылета из Куньмина в 13:11. В 14:19 он погрузился почти на 8000 метров за 3 минуты и разбился о гору. Это был пассажирский самолет Боинг 737-800, которому почти 7 лет, один из наиболее широко используемых самолетов компании. China Eastern Airlines приостановила полеты всех самолетов Boeing 737-800 после крушения. Авиакомпания изменила цвет своего веб-сайта на черно-белый в знак траура по погибшим. Акции China Eastern Airlines Hong Kong упали в понедельник днем, упав более чем на 8 процентов и закрывшись на 6,46 процента. Акции компании в США и акции Boeing также резко упали. По данным авиакомпании, по состоянию на февраль она эксплуатирует 752 самолета различных типов. По сообщению Центрального телевидения Китая, представители Boeing China заявили, что им известно о новостях о крушении самолета, и они собирают дополнительную информацию. Авария вызвала дискуссию о безопасности серии Boeing 737, в которую входят различные типы самолетов, такие как 737-600, 737-700 и 737 Max.

2022-11-21

Китай выступает против санкций по уважительным причинам

Через месяц после того, как разразился украинский кризис, Китай и все большее число стран-единомышленников, особенно развивающихся стран, выразили возражение против односторонних санкций со стороны западных стран во главе с США. Причины ясны: такие санкции только усугубят кризис, нарушат международные правила и порядок, ухудшат условия жизни людей и усугубят гуманитарную трагедию, считают официальные лица и аналитики. Одно из четких заявлений против этих санкций исходит от президента Си Цзиньпина. 18 марта он сказал президенту США Джо Байдену, что широкомасштабные и неизбирательные санкции только заставят людей страдать. По словам Си Цзиньпина, в случае дальнейшей эскалации санкции могут спровоцировать серьезные кризисы в мировой экономике и торговле, финансах, энергетике, продовольствии, промышленности и цепочках поставок, что нанесет ущерб и без того ослабевшей мировой экономике и приведет к безвозвратным потерям. «Китай всегда выступал против односторонних санкций, которые не имеют ни оснований ни в международном праве, ни в мандате Совета Безопасности (Организации Объединенных Наций)», а «введение санкций похоже на «тушение огня дровами» и только усугубит ситуацию», — вице-президент. Об этом заявил министр иностранных дел КНР Лэ Юйчэн на форуме в субботу. Чжу Цзецзинь, профессор исследований в области глобального управления в Школе международных отношений и связей с общественностью Университета Фудань, сказал: «Недавно введенные санкции сотрясают существующий международный финансовый порядок, нанося тяжелые удары по и без того шаткому восстановлению мировой экономики на фоне COVID. -19 пандемия». Решение частично запретить России использовать SWIFT, глобальную систему обмена сообщениями для финансовых транзакций, «фактически превращает глобализацию в «оружие» и подрывает веру мира в будущее глобализации», — сказал Чжу. «Кроме того, максимальное усиление санкций приведет только к еще более серьезным последствиям», — сказал он.

2022-11-21

Промышленные прибыли растут, но давление может нарастать

Промышленная прибыль Китая росла более быстрыми темпами в первые два месяца года, несмотря на давление со стороны сложной и мрачной экономической ситуации в стране и за рубежом, сообщило в воскресенье Национальное бюро статистики. Эксперты говорят, что ускорение темпов в основном было обусловлено увеличением прибыли, зарегистрированной компаниями, занимающимися разведкой и добычей, в то время как компании среднего и нижнего звена, особенно малые и средние предприятия, по-прежнему сталкиваются с проблемами роста прибыли. Они также предупредили, что на промышленные компании может оказать давление несбалансированное восстановление промышленности, внутренние случаи COVID-19 и риски импортной инфляции, и они ожидают, что политики предпримут дополнительные шаги для обеспечения стабильных цен и поставок, а также для дальнейшего снижения налогов и сборов. Согласно данным NBS, промышленные предприятия с годовой выручкой не менее 20 млн юаней (3 млн долларов США) за первые два месяца получили около 1,16 трлн юаней прибыли, что на 5% больше, чем в прошлом году. Это сопоставимо с ростом на 4,2 процента в годовом исчислении в декабре. Ускоренный рост стал результатом усиления государственной поддержки реальной экономики, устойчивого восстановления промышленности и повышения цен производителей, сказал старший статистик NBS Чжу Хун. Среди 41 опрошенной отрасли в 21 отрасли наблюдался рост прибыли в годовом исчислении в первые два месяца, а в 15 отраслях рост прибыли составил более 10 процентов. Чжу сказал, что росту прибыли в январе-феврале в основном способствовала прибыль, которую энергетические и сырьевые компании получили за счет роста цен на сырьевые товары. Например, прибыль горнодобывающих компаний за первые два месяца выросла на 132 процента, по сравнению с 5-процентным ростом промышленных компаний. Ли Цилинь, главный экономист шанхайской компании Hongta Securities, отметил, что рост в течение первых двух месяцев был в основном обусловлен прибылью, зарегистрированной в добывающих отраслях, в то время как промышленные компании в секторах транспортировки и переработки сократили прибыль.

2022-11-21